Транспорт

Херсонщина - транзитна область з могутньою багатогалузевою транспортною системою, до складу якої входять залізничний, морський, річковий, автомобільний і авіаційний транспорт.  Це  дає можливість доступу з Херсонської області до будь-якого куточка України та в інші країни.  Херсон знаходиться на перехресті  автодоріг Ростов – Одеса - Сімферополь. Через місто проходить Одеська залізнична магістраль,  активно працюють  річковий і морський порти. Херсонський аеропорт має сполучення з містами Москва, Стамбул, Київ.
Херсон є важливим автотранспортним вузлом, що з'єднує країни Європи, центральні і західні райони України з Кримом, південними районами Росії, Кавказом, Закавказзям.
По території Херсонщини  проходять два міжнародні транспортні коридори:

1. Чорноморська економічна співдружність (ЧЕС), що формує транспортні потоки країн близького Сходу і Балканського півострова у напрямку Маріуполя і Новоазовська;
2. Євразійський транспортний потік із країн Європи через Чорноморські порти у Крим, Росію, країни Закавказзя і Сходу. 

Основною  перевагою, що формує транспортну інфраструктуру міста та області,  є вигідне економіко-географічне положення. Це безпосередня наближеність до моря, вихід на Азово-Чорноморський басейн і Дніпровську річкову магістраль. Розташований у дельті Дніпра, Херсон опинився на перетині історичних торговельних шляхів: „шовкового”, який простирався зі сходу на захід; „з варягів у греки”, що проходив з півночі на південь по водних артеріях. Цими містами з давніх часів також проходив „чумацький шлях”, яким возили сіль у північну Україну та Росію. Тому, поряд з іншими вигодами, місту судилося розвиватися як важливому транспортному центру на півдні України.
Місто Херсон і його приміська зона зв’язані з загальною мережею автомобільних доріг України автодорогами державного і місцевого значення.

Міжнародні і республіканські магістралі Одеса - Херсон - Миколаїв - Бердянськ - Маріуполь - Ростов-на-Дону (М23):

• довжина - 860 км, по території Херсонської області – 350 км
• дорога проходить по півдню України, зв'язуючи між собою найважливіші порти Чорного (Одеса, Миколаїв) і Азовського (Бердянськ, Маріуполь, Таганрог) морів, а також через Ростов-на-Дону, Північний Кавказ (Краснодар, Ставрополь, Мінеральні води) і Закавказзя (Вірменія, Грузія)
• ширина дороги - не менше 9 м
• покриття - асфальт
• якість покриття - задовільна
• максимальна швидкість - 90 км/годину
• завантаженість - дуже низька
• митні пости - м. Новоазовськ
• заправні станції - на відстані не більш ніж 100 км
• готелі тільки у містах.

Автомобільні шляхи місцевого значення
Херсонська область має досить розгалужену мережу місцевих доріг, їхня загальна довжина складає 5090 км, з них 4980 км - з твердим покриттям. Основу транспортної системи складають магістральні дороги державного значення М-14 Одеса – Мелітополь - Новоазовськ і М-24 Херсон – Красноперекопськ - Сімферополь (за європейською кваліфікацією Е-58 і Е-97 відповідно). Напрямок доріг співпадає з майбутньою трасою міжнародного транспортного коридору ЧЕС Рені-Ізмаїл-Одеса-Миколаїв-Херсон-Мелітополь-Бердянськ-Маріуполь-Новоазовськ.

Транспортний зв’язок Херсона з іншими регіонами здійснюється:

• Херсонською дільницею Одеської залізниці, протяжність колій якої по території області становить 520 км. Через станцію Херсон за добу проходить 44 пасажирських та 21 вантажний потяг;
• Херсонським морським торговельним портом, який належить до портів І категорії, обладнаний 10 вантажними причалами та має 3 затони з 6 причалами, а також свій портовий флот. Напрямки перевезень портовим флотом – країни Середземного моря;
• Херсонським річковим портом АСК "Укррічфлот", який має 19 причалів і здійснює перевезення вантажів і пасажирів у міжміських, каботажних і закордонних напрямках;
• ДКП "Аеропорт-Херсон" з аеровокзальним комплексом пропускною спроможністю 400 пасажирів на годину та злітно-посадковою смугою з капітальним покриттям, яка дозволяє експлуатацію літаків типу ІЛ-18, АН-24, ЯК-40, обслуговує повітряний зв’язок (на даний час - тільки чартерні рейси). Має сектор для міжнародних перевезень.

Автотранспортні перевезення пасажирів обслуговують:

1. Херсонський міжміський автовокзал І класу з максимальною кількістю відправлень автобусів – 135, з яких 55 – транзитних;
2. Приміська автостанція І класу з максимальною кількістю відправлень автобусів – 187, з яких 62 – міжміські (без урахувань маршрутних таксі та приватних перевізників);
3. МКП "Херсонелектротранс" забезпечує тролейбусні перевезення пасажирів містом. Загальна довжина 8 маршрутів – 109,6 км, довжина тролейбусної мережі по осі вулиць – 43,5 км;
4. МКП "Херсонкомунтранссервіс" та низка приватних перевізників, які за результатами конкурсу виборюють право обслуговувати маршрути, здійснюють автоперевезення пасажирів по місту. Довжина автобусної мережі по осі вулиць – 89,5 км.

Автотранспорті вантажоперевезення здійснюють більше трьох десятків автотранспортних підприємств і організацій. Їх вантажообіг у 2007 році склав 70,2 млн. тонно-кілометрів. Обслуговування автомобілів, яких у місті налічується більше 68,6 тисяч (у т.ч. легкових – 49,7 тис.), здійснюють 13 СТО та 27 АЗС.

Морським та річковим портами протягом 2007 року перероблено 6620,5 тис. тонн вантажів, оброблено 931 судно. Єдині на Дніпрі „Морські ворота” використовують, поряд з Морським торговельним портом, ще чотири перевізники вантажів різних форм власності: ПП ВКФ „Елена”, ЗАТ АКСК „ХЕАСККО”, ПП „Золоті ворота”. У 2007 році вантажообіг морських перевезень склав 65,5 млн. тонно-кілометрів. Дніпровську водну артерію використовують для перевезень вантажів чотири підприємства: ДП „Херсонський річковий порт”, ПП „АНК”, ТОВ „Фірма „Світова лінія” та ЗАТ „ЮСК”. Їх вантажообіг у 2007 році становив 88,4 млн. тонно-кілометрів.

По території області проходить 452,3 км. залізничних колій, що зв'язують Херсон з Миколаєвом, Запоріжжям і Кримом. Основні вантажопотоки: нафта і нафтопродукти, руди кольорових металів, хлібні вироби. Херсонська дирекція залізничних перевезень Одеської залізниці виконує близько 80% вантажних перевезень та перевезення пасажирів за 5 напрямками по Україні та ближньому зарубіжжю, обслуговує 3 приміські маршрути. Через станцію Херсон проходить 24 пасажирських потяга, 9 із них формуються у Херсоні.

У місті діє міжнародний аеропорт, який може приймати сучасні літаки і обслуговувати міжнародні авіалінії. Повітряний транспорт представляє Херсонське державне підприємство “Аеропорт Херсон”. З 1985 року в с. Чорнобаївка функціонує сучасний аеровокзальний комплекс, що має все необхідне для створення максимального комфорту клієнтів і розрахований на відправлення до чотирьохсот пасажирів на годину. Довжина злітної смуги – 2,5 км. Підприємство має допуск до виконання міжнародних польотів. Аеропорт пристосований для експлуатації літаків ІЛ-76, ТУ-154, ТУ-134, Б-737.

Пасажирський транспорт - невід’ємна частина складного комплексу життєзабезпечення населення міста, який виконує великий обсяг робіт соціального значення.

Електротранспорт міста – це 8 тролейбусних маршрутів загальною протяжністю 160,7 км, на яких щоденно працює 78 тролейбусів. МКП „Херсонелектротранс” забезпечує майже 50% пасажирських перевезень, у тому числі пасажирів 28 пільгових категорій. Електротранспортом у 2007 році перевезено 47,5 млн. городян і гостей міста. Щоденні перевезення пасажирів здійснюють близько 20 підприємств і приватних фірм, які обслуговують мешканців міста на 50 маршрутах. У режимі маршрутного таксі щоденно на дороги міста виходить 750 автобусів і мікроавтобусів.

Дачників та відпочиваючих Дніпром перевозять ДП „Херсонський річковий порт”, ТОВ „Світова лінія ЛТД” та малотоннажні судна та боти, що належать приватним підприємцям. На транспортних підприємствах міста працює більше 12 тис. городян, їх середня заробітна плата у 2007 році становила 1534,9 грн. на місяць, що на 34,4% більше середньої заробітної плати по місту.

На 01.01.08 у власності приватних осіб знаходилося 68,6 тис. одиниць автотранспорту, з них легкових авто – 49,7 тисяч. На 1000 городян припадає близько 253 одиниці автотранспорту, з них 68% - легкові автомобілі.